IM สื่ออุตสาหกรรม เป็นสื่อสร้างสรรค์เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรม มุ่งเน้นนำเสนอข่าวสารด้านบวก ครอบคลุมทุกหมวดหมู่ธุรกิจ ด้วยเจตนารมณ์ที่ต้องการสร้างพื้นที่ให้กลุ่ม SMEs ได้มีที่ยืน ได้มีโอกาสได้ใช้ช่องทางเคียงคู่ไปกับผู้ประกอบการรายใหญ่ เพื่อให้อุตสาหกรรมไทยได้เติบโตไปพร้อมๆ กัน อย่างยั่งยืน
บริษัท สื่ออุตสาหกรรม จำกัด | 02 11 585 22 | an6n@yahoo.com
เนื่องจากคุณสมบัติอันโดดเด่นในด้านสมรรถภาพในการขับขี่ ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกสบายในการขับ นอกจากรางวัล Car of the year นี้แล้ว ยังมีรางวัล “หอเกียรติยศ” สำหรับผู้มีบทบาทสนับสนุนการพัฒนาวงการยานยนต์ และรางวัล “รถมรดก” สำหรับยานยนต์ที่มีความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีและการออกแบบซึ่งเป็นที่ยอมรับว่าควรเก็บไว้ให้คนรุ่นหลัง ซึ่งทั้งสองรางวัลนี้เป็นรางวัลที่ไม่มีการมอบให้ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ซึ่งการมอบประกาศในครั้งนี้ เป็นการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อไป
“N-BOX” นั้น เป็นรถที่โดดเด่นรอบด้าน ทั้งด้านสมรรถนะการขับขี่ ซึ่งเป็นผลจากการลดน้ำหนักตัวถังและระบบส่งกำลังแบบใหม่ อีกทั้งยังประหยัดเชื้อเพลิง ติดตั้งกันชนรอบคัน และประตูที่นั่งผู้โดยสารแบบสไลด์ขนาด 57 ซม. เพิ่มความสะดวกสบาย
ส่วนรางวัล “หอเกียรติยศ” ในปีนี้ มีผู้ถูกคัดเลือกทั้งหมด 4 คน เริ่มที่ Mr. Hideyuki Miyakawa ผู้นำแนวคิดการออกแบบยานยนต์อิตาลี่เข้าสู่วงการผู้ผลิตยานยนต์ในประเทศญี่ปุ่น พัฒนาดีไซน์ของยานยนต์ญี่ปุ่นให้มีความเป็นสากล ถัดมาคือ Mr. Takayuki Suzuki อดีตรองประธานบริษัท Hino ผู้บุกเบิกเทคโนโลยีการควบคุมยานยนต์พาณิชย์ไฮบริดแบบคู่ขนาน (Parallel Hybrid) ด้วยอินเวอเตอร์ขนาดเล็ก
ถัดมาคือผู้อุทิศตนให้การพัฒนาวัฒนธรรมยานยนต์ Mr. Shizuo Takashima นักวิจัยยานยนต์ผู้ให้กำเนิดนิตยสารยานยนต์ “CAR Graphic (ปัจจุบันใช้ชื่อว่า CG)” เป็นนิตยสารยานยนต์ที่ให้ข้อมูลการใช้งานผ่านมุมมองผู้ใช้งานจริงรวมถึงผลกระทบจากเทคโนโลยียานยนต์ และสุดท้ายคืออดีตตัวแทนฝ่ายผลิตของบริษัท KIMURA DENYOKI ผู้ทำงานฟื้นฟูยานยนต์เก่ามาอย่างยาวนาน
ส่วนรางวัล “รถมรดก” ในปีนี้ ประกอบด้วยรถ 4 รุ่น คือ “Tsubasa three-wheel” ที่ออกสู่ตลาดในปี 1932 เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ระบบเพลากลางและเฟืองท้ายในการขับ เพิ่มสมรรถนะในการเลี้ยว ส่วนรุ่นอื่น ๆ ประกอบด้วย “Toyota Land Cruiser (J40)”, “Prince Skyline GT”, และ “Subaru 1000” ซึ่งมีความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยี
JAHFA ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 และดำเนินกิจกรรมมอบรางวัลต่าง ๆ ในปี 2001 เมื่อครั้งครบรอบ 15 ปี ได้มีการการตัดรางวัลอื่น ๆ ออก เหลือเพียงรางวัล Car of the year ก่อนจะเปลี่ยนเข้าสู่ยุคที่ 2 ในเดือนเมษายน 2017 โดยประธาน Fujimoto และเพิ่มสมาชิกขึ้นจากเดิมอีก 11 คน ทำให้มีสมาชิกรวม 30 คน และกลับสู่การดำเนินงานส่งเสริมวงการยานยนต์อีกครั้ง นอกจากนั้นมีแผนที่จะเพิ่มจำนวนสมาชิกเป็น 74 คน และเพิ่มรางวัลรถมรดกเป็น 16 คัน
ส่วนรางวัลอื่น ๆ โดย JAHFA มีดังต่อไปนี้
Import car of the year “Volvo S90/V90/V90 cross country”, Car design of the year “Lexus LC500”, และ Car technology of the year “Nissan Leaf”
ที่มา : Nikkan Kogyo Shimbun