Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha
STG-Chemical & Paints-Strip-Head

อุตสาหกรรมการผลิตป่วน ขาด “สีแดง” ทั่วโลก

อุตสาหกรรมการผลิตทั่วโลก กำลังเผชิญกับปัญหาขาดแคลน “สีแดง” ซึ่งผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด คือ ไฟท้ายยานยนต์ ซึ่งเป็นผลจากนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศจีน ที่ส่งผลให้ผู้ผลิตสีหลายรายถูกปิดกิจการ และคาดการณ์ว่าปัญหาการขาดแคลนสีแดงนี้จะกลายเป็นปัญหาในระยะยาวอีกด้วย

ปัจจุบันอุตสาหกรรมเคมีกำลังอยู่ระหว่างการวิจัยวัสดุเพื่อนำมาใช้แทน ซึ่งการขาดแคลนสีแดงในครั้งนี้ เป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อซัพพลายเชนทั่วโลก เนื่องมาจากสีแดงแทบทั้งหมดในอุตสาหกรรมการผลิตมาจากประเทศจีน

Lanxess ผู้ผลิตสีรายใหญ่ค่ายเยอรมัน รายงานว่าปัญหาขาดแคลนสีย้อมในครั้งนี้เป็นเหตุสุดวิสัย แต่ส่งผลกระทบต่อเนื่องมาตั้งแต่เดือนมิถุนายน

ซึ่งเกิดจากการที่ผู้ผลิตสีรายใหญ่จากประเทศจีนถูกสั่งยุติการผลิต หรือยุติกิจการ จากการที่การผลิตไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่เริ่มใช้ในปี 2018 นี้

ผลิตภัณฑ์ของ Lanxess เช่น สีผสมโพลีคาร์บอเนต อะคริลิคเรซิ่น และ Polyethylene Terephthalate (PET) ซึ่งถูกใช้ในการผลิตไฟท้ายยานยนต์ ขวดพลาสติก และของเล่นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก ซึ่งแม้ว่าผู้ผลิตหลายรายจะยังมีสีสต็อกอยู่ก็ตาม แต่ก็จำเป็นต้องเร่งหาวัสดุทดแทนโดยเร็ว อีกทั้งยังต้องทำให้ลูกค้ายอมรับได้อีกด้วย

โดยในช่วงปี 2016 - 2017 ที่ผ่านมานั้น นโยบายทางด้านสิ่งแวดล้อมของจีนมีความเข้มงวดเป็นอย่างมาก และอาจส่งผลให้ถูกยุติการผลิตทั้งเครือได้ หากมีบริษัทที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานแม้เพียงบริษัทเดียว 

ซึ่งอีกสาเหตุหนึ่งของปัญหาในครั้งนี้ เกิดจากการที่ผู้ผลิตทั้งค่ายตะวันออกและตัวนตกเล็งเห็นว่า การผลิตสีเป็นเรื่องที่ไม่ก่อให้เกิดผลกำไร และเลือกใช้สีจากแหล่งผลิตเพียงแหล่งเดียว แทนการผลิตเองหรือจัดหาจากภายในประเทศ

อย่างไรก็ตาม ผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมเคมีชี้แจงว่า “ปัจจุบัน ผู้ผลิตยานยนต์ในจีนได้แสดงความไม่พอใจออกมาเป็นอย่างมาก จึงทำให้คาดได้ว่าปัญหานี้จะถูกแก้ในอีกไม่นาน” อย่างไรก็ตาม การซัพพลายสีอื่น ๆ เช่น เหลือง เขียว และน้ำเงิน ได้กลับมาดำเนินการได้ตามปกติแล้วตั้งแต่เดือนกันยายน

โชคดีที่ปัจจุบันผู้ได้รับผลกระทบหลักยังเป็นเพียงผู้ผลิตไฟท้ายยานยนต์ อย่างไรก็ตาม หากปัญหานี้ดำเนินต่อไปแล้ว อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดจะต้องได้รับผลกระทบอย่างแน่นอน

Rate this item
(0 votes)
Last modified on Friday, 19 October 2018 05:39

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.


  

Tweet Feed

Post Gallery

ESC ปิดหีบสำเร็จตามเป้า มุ่งรณรงค์ลดการเผาอ้อย ชูแนวคิด Full Integrated System เพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืน

Zoomlion ประเทศไทยฉลองครบรอบ 9 ปี เปิดตัวศูนย์บริการสาขานครสวรรค์อย่างยิ่งใหญ่!

ซีพี ติดอันดับความยั่งยืนโลก ระดับ “Top 5 %” จาก S&P Global ต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 ชูจุดเด่นเป็นผู้นำด้านสิ่งแวดล้อม มุ่งมั่นสร้างความมั่นคงทางอาหารอย่างยั่งยืน

STEC ปรับกลยุทธ์ “Move To The Next Chapter” มุ่งพัฒนาต่อยอด New S-Curve เน้น Backlog แสนล้าน วางนโยบายองค์กร ตอบแทนสังคม มอบอาคารชาญวีรกูลที่ 71

Thaifoods Fresh Market โตสวนกระแส ครบ 350 สาขาตามเป้า, TFG จับมือ CooperL ตั้ง TFNG ดำเนินธุรกิจฟาร์มสุกรปู่ทวดพันธุ์ ด้วยงบลงทุนกว่า 746 ล้านบาท

TTA ต่อยอดธุรกิจขนส่งทางเรือ เข้าถือหุ้น 100% "ไทแทน แทงเกอร์" รุกธุรกิจผลิตน้ำมันดิบ เข้าถือหุ้น 10.14% "แวลูร่า เอ็นเนอร์ยี่" Q3/66 กำไร 374.8 ล้านบาท

AWC เผย Q3 ลงทุน 1 หมื่นล้าน กำไรพุ่ง 1.13 พันล้าน เชื่อมั่นพลังขับเคลื่อนความยั่งยืนกับพันธมิตรทุกภาคส่วน ร่วมสร้างไทยให้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวระดับโลก

โครงการการพัฒนาระบบควบคุมการยิงเพื่อการดำรงสภาพยุทโรปกรณ์ ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน ขนาด 40 มิลลิเมตร แอล 70

Double A เผยกำไรโตต่อเนื่อง 3 ไตรมาสแรก พุ่งขึ้นกว่า 2.5 เท่า เดินหน้าสู่ Net Zero ด้วย ESG ในปี 2050 วางโรดแมป ขับเคลื่อนธุรกิจ ลดโลกร้อน สู่การเติบโตอย่างยั่งยืน

X

ลิขสิทธิ์ของ IM

ห้ามผู้ใดทำซ้ำ คัดลอก ลอกเลียน ดัดแปลง ปลอมแปลง จัดเผยแพร่ เรียกดึงข้อมูล บันทึก ส่งผ่าน หรือกระทำการใดๆ ที่ละเมิดสิทธิและทรัพย์สินทางปัญญาของ IM