Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha

TACHI-S พร้อมผลิตโครงเบาะนั่งแห่งอนาคตในปี 2020 น้ำหนักเบาลงจากเดิม 10%

TACHI-S ประกาศพัฒนาโครงเบาะนั่งรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักเบาลง 10% โดยมีกำหนดการเริ่มพัฒนาในปี 2018 และวางตลาดในปี 2020 ด้วยการลดจำนวนชิ้นส่วนและเปลี่ยนวัสดุที่ใช้เป็นเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) เพื่อลดน้ำหนักให้เบาลง

ซึ่งอาศัยองค์ความรู้ด้านเทคโนโลยีการผลิตเบาะนั่งจากบริษัท Fuji Kiko มาช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน นอกจากนี้ การลดน้ำหนักยังเป็นการตอบสนองต่อความต้องการที่เกิดขึ้นจากนโยบายทางด้านสิ่งแวดล้อม โดยการแนะนำสินค้าใหม่นี้ จะสนับสนุนให้ธุรกิจเติบโตขึ้น

โครงเบาะนั่งที่จะพัฒนาขึ้นนี้ คือรุ่น “TTK 3.0” ซึ่งเป็นโครงเบาะรุ่นต่อจาก “TTK 2.0” ที่วางตลาดไปแล้วตั้งแต่ปี 2016  การลดน้ำหนักในรุ่นนี้จะให้ความสำคัญกับการลดจำนวนชิ้นส่วนที่ใช้ในการเชื่อม ลดขนาดส่วนประกอบ และเปลี่ยนมาใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูง ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณานำเหล็กกล้าทนแรงดึงสูงที่ทนแรงดึงได้ 1.2 Gigapascal (GPa) มาใช้งาน

 

นอกจากนี้ ยังมีการใช้งานเทคโนโลยีในด้านการเพรสชิ้นส่วนโครงสร้าง และเทคโนโลยีการประกอบจากบริษัทใหม่ซึ่งสืบทอดธุรกิจเบาะนั่งจาก Fuji Kiko ซึ่งมีจุดเด่นที่การผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงการประกอบในคราวเดียว ซึ่งเป็นการเสริมคุณภาพสินค้า และลดค่าใช้จ่ายลง เพื่อให้มีความน่าดึงดูดมากขึ้น

“เพราะเป้าหมายของดีป้าคือต้องการให้คนไทยมีความสามารถในการใช้ดิจิทัลในการพัฒนาประเทศ และช่วยส่งเสริมคุณภาพสังคม ตอนนี้เรามีแล้ว 5 หลักสูตรที่จะเปิดภายในปลายปีนี้และต้นปีหน้า รวมถึงหลักสูตรอื่น ๆ ที่จะเกิดขึ้น และล้อไปตามความเปลี่ยนแปลงของดิจิทัลในอนาคต”

นอกจากนี้ ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา TACHI-S ยังได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับโตโยต้า สำหรับความร่วมมือในการพัฒนาชิ้นส่วน การเป็นซัพพลายเออร์ ไปจนถึงการใช้ฐานการผลิตร่วมกัน เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน โดยทั้งสองบริษัท อยู่ระหว่างการพิจารณาความร่วมมือในการพัฒนา TTK 3.0

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ

Rate this item
(0 votes)
Last modified on Tuesday, 23 October 2018 12:18
ประยูร ศรีวิชัยศร

Author : เกาะติดทุกเรื่องราวในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์, การผลิต, อะใหล่, การประกอบ, การทำตลาด, รีวิว, นวัตกรรม, การประกันภัย, รถมือสอง, ยาง, งานมอเตอร์โชว์ นโยบายส่งเสริมจากภาครัฐ ฯลฯ

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.


  
X

ลิขสิทธิ์ของ IM

ห้ามผู้ใดทำซ้ำ คัดลอก ลอกเลียน ดัดแปลง ปลอมแปลง จัดเผยแพร่ เรียกดึงข้อมูล บันทึก ส่งผ่าน หรือกระทำการใดๆ ที่ละเมิดสิทธิและทรัพย์สินทางปัญญาของ IM